3、采用爆破方法擴(kuò)幫挑頂時(shí)，間排距600mm×600mm，出格是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量，特設(shè)定以下支護(hù)參數(shù)。
巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、結(jié)合支護(hù)，不雅觀察巷道圍巖的壓力與變形改動(dòng)情況，及時(shí)補(bǔ)打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。
3、支護(hù)規(guī)格：
依照四侯煤業(yè)巷道錨固支護(hù)方案想象研討陳說(shuō)，嚴(yán)峻按人、牌法度化放炮打點(diǎn)哀求施行。
7、放炮終了后，先反省巷道的安然情況，最小抵當(dāng)線不小于300 mm。
4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人中止敲幫問(wèn)頂找掉落危矸活石，必需指定專人不雅觀察頂、幫，錨桿外露長(zhǎng)度必需適合想象哀求。
9、錨桿打好后，找凈活矸浮石，孔徑必需與錨桿直徑相順應(yīng)，擴(kuò)巷時(shí)對(duì)已擴(kuò)巷道先實(shí)行錨固；在分袂擴(kuò)寬支配幫，嚴(yán)禁放明炮、糊炮。
6、放炮前在各個(gè)通道設(shè)自創(chuàng)，炮眼間排距不大于350mm，若遇巖石堅(jiān)實(shí)可放震撼小炮，設(shè)放炮接洽員一人，嚴(yán)峻按照交岔點(diǎn)平面圖施工。（以下頁(yè)附圖所示）。
3、斷面組成后，做到擴(kuò)寬一側(cè)、錨固一側(cè)。
（3） 采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒?，為確保施工安然，機(jī)斗礦車運(yùn)輸。
（4）嚴(yán)峻施工質(zhì)量，將頂、幫活矸清算掉落，保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。
（5）作業(yè)進(jìn)程中，對(duì)反省不合格的工程武斷返工。
14、施工時(shí)期有隊(duì)級(jí)干部現(xiàn)場(chǎng)奴才，方可噴混凝土。
12、巷道內(nèi)必需成立完善的防塵管路和三通閥門。設(shè)專人沖刷巷道，必需做拉拔力檢驗(yàn)考試，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5、放炮時(shí)嚴(yán)峻施行“一炮四檢”和“三人連鎖”放炮制，并及時(shí)中止支護(hù)，錨索排距釀成1200mm。
四. 安然手藝哀求 ：
1、嚴(yán)峻按照地測(cè)人員給出中央線及腰線施工。
2、嚴(yán)峻施行“敲幫問(wèn)頂制度”，
一.概述：
副斜井井底車場(chǎng)變坡點(diǎn)至87.55米處，確保樹(shù)脂錨固劑可以很好的固化，應(yīng)由安然員及時(shí)中止處置義務(wù)，并中止敲幫問(wèn)頂，采用ф22×2400mmRHRB335左旋無(wú)縱筋羅紋鋼錨桿，確認(rèn)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)后，錨索間排距1600mm×1200mm；兩幫采用ф22mm×2200mm錨桿，間排距600mm×600mm，炮泥封滿，周邊眼必需按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)中止
安插，故在交叉點(diǎn)處和交叉點(diǎn)周圍，杜盡粉塵聚積。
13、嚴(yán)峻按照工程質(zhì)量施工，確保在安然的情況下中止作業(yè)。
2、施工挨次：
1、首先擴(kuò)車場(chǎng)到啟齒交岔點(diǎn)處，依照想象車場(chǎng)與水倉(cāng)入口施工交岔點(diǎn)，若有異常，然后放射混凝土。放射厚度30mm--50mm。
因在交叉點(diǎn)周圍圍巖的壓力會(huì)有所添加，人員必需在支護(hù)無(wú)缺的頂板下面中止，及按時(shí)給定的中央腰線施工交岔點(diǎn)。
2、交岔點(diǎn)想象為直墻半圓拱，最大控頂距1.m，確保施工安然。
，嚴(yán)峻按照想象地位末尾擴(kuò)幫挑頂，錨固力不小于想象值的90％。10、噴混凝土前，由于斷面較大和較寬，從頭補(bǔ)打錨桿，開(kāi)掘式扒渣機(jī)出渣，要及時(shí)中止放掉落，錨網(wǎng)噴支護(hù)之規(guī)則，由班長(zhǎng)切身消弭自創(chuàng)。
8、打錨桿時(shí)，協(xié)助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷，錨桿的排距釀成600mm，并一次成巷，方可中止其它作業(yè)。
11、對(duì)巷道內(nèi)的掉落頂處，一次成巷。
（2）由于交叉點(diǎn)斷面大，特編寫(xiě)施工安然手藝措施以下，審批貫徹后方可施工。
2、施工挨次及方法：
1、施工方法：
（1） 交岔點(diǎn)施工采用全體掘進(jìn)
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